随着社会经济的不断发展,科学技术的不断提高,现如今越来越多的高科技技术被应用在人们的生活、生产中。作为比较典型的高科技技术,机器视觉技术就是通过机器代替人的眼睛进行判断和测量,并在一些人们不适合的危险工作环境或者是人工视觉无法满足要求的场合进行工作,从而可以有效的提高生产过程中的柔性以及自动化程度,促使工作效率、生产效率的有效提高。另外,机器视觉可以还比较容易实现信息集成,这是实现计算机集成制造的基础技术。文章首先对机器视觉技术进行了详细的研究和分析,然后根据实际情况提出了机器视觉技术在汽车制造质量检查中的应用措施。 发动机台架上做性能试验，确认用上述理论方法得到的进气歧管性能符合要求，仿真结果与试验结果一致性较高。1发动机一维性能仿真AVL-BOOST软件用一维动力学为基础，采用有限体积法进行数值计算，有限体积法是将计算区域划分为有限个体积，体积中心为计算节点，本文由公司网站张家港切管机网站采集转载中国知网网络资源整理! http://www.qieguanji.cc通过对有限个体积的逐一积分导出偏微分方程的离散方案。有限体积法基本思想如图1所示，通过t时刻的状态值和相关截面的数值通量，可求出t+△t时刻的状态值。其中关键为求出时间步长t中点时的关于质量、动量和能量的截面数值通量检测中的应用-电动数控滚圆机切管机张家港数控钢管切管机倒角滚圆机。图1有限体积法基本思想有限体积法常用于分析气体在管路中的一维非定常流动，将管路定义为多个体积单元。对于每个体积单元，质量、动量和能量方程如下：（1）利用发动机一维仿真模拟软件AVL-BOOST建立发动机数学模型，模型的重要参数与发动机实际情况相一致，建立的模型如图2所示：图2一维发动机仿真模型发动机的排量的为1.6L，稳压腔容积为排量的0.8倍~1.2倍[1]，所以先假设为1.2L，气道截面变化参照前置前驱机型。进气歧管的设计参照只剩下气道长度，而且进气歧管气道长度是影响发动机性能的关键项目，将进气歧管气道长度作为变量，主要研究进气歧管长度分别为400mm、420mm、440mm时对发动机性能的影响，参照图3。从图3可以看出，随着气道长度的增加，发动机低速时的扭矩提升，最大功率下降。此项目发动机的开发目标是尽量兼顾低速扭矩，最大扭矩大于150Nm，最大功率大于80Kw。只有进气歧管气道长度为420mm能满足开发目标，兼顾扭矩与功率，所以进气歧管气道长度为420mm。a）歧管长度对扭矩的影响b）歧管长度对功率的影响图3检测中的应用-电动数控滚圆机切管机张家港数控钢管切管机倒角滚圆机本文由公司网站张家港切管机网站采集转载中国知网网络资源整理! http://www.qieguanji.cc